汽车板簧

92336

规格：60Si2Mn 8*45

SW4B

规格：60Si2Mn 8*44.5

TE-30

规格：55CrMnA 21.5*45

92325

规格：60Si2Mn 6*44.5

汽车板簧介绍

汽车板簧的全称是汽车钢板弹簧，汽车悬架系统的减震元件一般有空气弹簧、钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧等几种形式。钢板弹簧常用在是客车、货车等大中型车上，小型车轿车多用螺旋弹簧。

汽车板簧的主要原材料分析

备选材料钢号有：20Cr、40CrNiMn、60Si2Mn、65Mn。下面比较一下这四种材料的性能及用途。

汽车板簧的历史与分类

板簧的种类备种各样，经常用的“椭圆”“全椭圆”板簧指两个端点相连的形。上而的拱形的上方与框架连接，F方巾心与“主动”悬挂部件相连，例如固体前轴。其他的悬架部分，例如纵向推力杆，也在这样的设计中用到，但是不用在霍奇凯斯传动的“半椭圆”板簧。这样的板簧使用更的拱形，因此它的名字叫做“四分之椭圆”簧片，这样的簧片经常使用短梯式框架的侧片后部堆积的金属片的厚的部分，悬空或者连接，’差速器上，像19世纪20年代的奥斯汀史蒂芬。对于“非椭圆”板簧，福特T型芈的弯成牛轭形状的差速器上有多重板簧，作为阻尼器（震动吸收器）的替代，些生产商把非金属的薄板放在金属片中问，例如木头。

板簧喷丸：板簧强化技术让产能快速提升

很早之前，一片汽车钢板弹簧热处理后，工匠们会不断地用锤子连续敲打、捶击它。那时候工匠们并不清楚他们这么做的结果会让板簧的使用寿命延长6倍，而现在，这一事实已被工程师们了解。